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歐克大型拖掛式移動兵站助力高速公路道路車流統(tǒng)計分析

發(fā)布時間:

2022-08-09

 

移動兵站,移動視頻監(jiān)控,移動哨兵,高度公路監(jiān)控,視頻監(jiān)控系統(tǒng)

 

高度公路監(jiān)控系統(tǒng)是為了解決高速公路運營中存在的兩個問題,擁擠安全而建立起來的監(jiān)控系統(tǒng),其目的是保證大家行車安全和道路的暢通。

 

 

隨著交通需求的不斷增長和擁擠、事故與污染的發(fā)生使得高速公路監(jiān)控系統(tǒng)成為交通設(shè)施建設(shè)和管理部門關(guān)注的焦點。

 

高速公路應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路進行全面的監(jiān)視和控制,對高速公路的正常運行和發(fā)揮其效益起著極為重要的作用。

 

所謂監(jiān)視,就是指利用路面、路旁的數(shù)據(jù)采集、檢測 設(shè)備和人工觀察,對道路交通狀況、路面、天氣狀況 和設(shè)備工作狀況等參數(shù)進行實時觀察和測量,并通過 通信系統(tǒng)送至監(jiān)控中心。

 

所謂控制就是依據(jù)監(jiān)視所得到的各種數(shù)據(jù),按照一定 的模式進行分析、判斷和決策,并將最終的決策結(jié)果 和下達的控制命令通過通信系統(tǒng)傳送到信息發(fā)布設(shè)備 (可變情報板和可變限速情報板)、收費口控制設(shè)備或 在匝道控制設(shè)備,以促進行車安全,提高行車效率; 對于引起延誤的事件,迅速響應(yīng)并且提供緊急服務(wù), 快速排除事件,把事件引起的延誤控制到最小值,從 而達到調(diào)節(jié)和控制道路交通狀況的目的。

 

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)從安全和效應(yīng)的角度講,可為大家 節(jié)約時間和金錢,減少交通傷亡,更高效的提高人們 的生活質(zhì)量。

 

 

車禍猛于虎!駕車需安全。

 

預(yù)防交通事故在于三力:一是目測力;二是預(yù)判力;三是反應(yīng)力。

 

很多發(fā)生的交通事故純粹是由于駕駛員不懂目測距離意識與沒有提前預(yù)判力,高速公路行車應(yīng)切記最基本的保持車距與眼里不可達的安全隱患!

 

針對此情況,歐克偉業(yè)大型拖掛式移動兵站全面助力高速公路道路車流統(tǒng)計分析、車牌識別、雷達測速、擁堵統(tǒng)計、實時預(yù)警等;讓行車安全更加有保障。

 

移動兵站,移動視頻監(jiān)控,移動哨兵,高度公路監(jiān)控,視頻監(jiān)控系統(tǒng)

以上這款是我們歐克新岀的超大型拖掛式移動兵站設(shè)備,&猛 這兩個特點就是我們這款設(shè)備最直接的外觀感受。當(dāng)然 我們這款移動兵站除了這兩個特點外最主要的還是設(shè)備 功能多變。

 

我們這款移動兵站主要是由2個大型擴音喇叭+2個Al智能 車牌識別槍機+1個高清球機+2個雷達測速相機+6米氣動 升降桅桿+3塊120W的太陽能板+LED高清顯示屏+600AH 的電池+5G模塊+AI主機+拖掛式移動箱體+本地監(jiān)控系統(tǒng) +其他組成;當(dāng)然還有更多細(xì)節(jié)一起組成了這款產(chǎn)品。

 

 

第一:高速公路的視頻監(jiān)控可以對發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞地帶的情況下進行監(jiān)控可及時分析原因,迅速將信息傳送到交通指揮中心,第一時間安排人員前往處理,節(jié)省時間成本盡快解決問題。

 

第二:視頻監(jiān)控的智能分析系統(tǒng)可對進出車輛進行車輛車牌識別檢測,可為交通部門機動車管理提供資料信息依據(jù)。

 

移動兵站,移動視頻監(jiān)控,移動哨兵,高度公路監(jiān)控,視頻監(jiān)控系統(tǒng)

 

第三:可進行交通事件監(jiān)測;智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠在圖像覆蓋范圍內(nèi),實現(xiàn)對交通事故進行實時發(fā)現(xiàn)和監(jiān)控。根據(jù)監(jiān)測點的圖像信息,系統(tǒng)在超車道、緊急行車道、緊急停車帶、三角地帶和事故多發(fā)地帶都能夠自動檢測出車輛停駛、減速、超速、逆行的情況,并能夠?qū)崿F(xiàn)車輛排隊長度超過閾值、遺撒遺棄物、惡劣天氣和火災(zāi)等突發(fā)狀況的觀測。當(dāng)發(fā)生交通車輛事故時,系統(tǒng)能夠快速自動報警并進行現(xiàn)場情況錄像取證,將交通糾紛的損失降到最小。而智能監(jiān)控系統(tǒng)在與指揮平臺結(jié)合后能發(fā)揮更大的作用,例如在隧道監(jiān)控中如果檢測分析系統(tǒng)檢測到有煙霧超過警戒報警,通過控制平臺的聯(lián)動作用,系統(tǒng)會啟動應(yīng)急預(yù)案,指揮通風(fēng)、照明和消防系統(tǒng)立刻聯(lián)動,將事故的發(fā)生幾率降到最小。

 

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第四:交通狀態(tài)的實時檢測;在我國大部分省市的流量比較大的高速公路,尤其是許多大城市的繞城高速公路中,由于車流量比較集中,管理難度大,因此經(jīng)常出現(xiàn)出入口匝道堵車現(xiàn)象,采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)就有效的解決了疏導(dǎo)交通和交通狀態(tài)檢測系統(tǒng)結(jié)合的問題。

 

 

 

 

 

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